Минвостокразвития и Госсовет разрабатывают обновленную стратегию развития Арктической зоны РФ. Какие приоритеты в ней поставлены?
История вопроса
В Мурманске прошло заседание Комиссии Госсовета по вопросам «Северного морского пути и Арктики» под председательством губернатора региона Андрея Чибиса. В ходе обсуждения представители федеральных органов власти, крупных компаний и экспертов озвучили предложения по обновлению Стратегии развития Арктической зоны РФ, а также рассмотрели разработку финансово-экономической и организационной модели Трансарктического транспортного коридора.
Здесь важно отметить, что действующая Стратегия, утвержденная в 2020 году, была подготовлена в совершенно иных геополитических и экономических условиях. В связи с изменениями на международной арене Президент Владимир Путин поручил после Международного арктического форума актуализировать документ и разработать комплексный план реализации.
Актуализированная версия Стратегии будет направлена на долгосрочные цели до 2050 года, что отражает стратегическое видение России на десятилетия вперед.
Приоритеты обновленной Стратегии
Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков заявил, что подготовлен проект указа Президента о внесении изменений в текущую Стратегию. В дальнейшем предполагается разработка комплексного плана реализации, включающего конкретные проекты и мероприятия, которые будут интегрированы в государственные программы и обеспечены необходимым финансированием.
Среди приоритетов, выделенных в обновленной Стратегии, обозначены:
- рациональное развитие природных ресурсов с акцентом на глубокую переработку и экологические стандарты;
- развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного маршрута;
- реновация ключевых населенных пунктов в Арктике;
- защита традиционного уклада жизни и среды обитания коренных народов Севера;
- экологическая безопасность и адаптация к климатическим изменениям.
Трансарктический транспортный коридор — ключевая составляющая Стратегии
Сергей Вахруков, начальник Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики, отметил, что новая Стратегия должна предусматривать участие всей страны в развитии Арктической зоны. Принципиально важно, чтобы Трансарктический транспортный коридор стал важнейшей связующей артерией между различными частями России, способствуя экономическому росту и безопасности.
Кроме того, особое внимание уделяется военной, экономической и энергетической безопасности региона, а также развитию науки и исследований, связанных с Арктикой, с активным подключением ученых со всей территории России.
Роль геологоразведки и добычи полезных ископаемых
Андрей Чибис подчеркнул важность интеграции геологоразведки и новых проектов по добыче полезных ископаемых в инфраструктуру Трансарктического транспортного коридора. Эти проекты, по его словам, должны способствовать росту грузопотока по ТТК в ближайшие десятилетия и стать основой для укрепления экономики региона.
Обновленная Стратегия развития Арктической зоны РФ, а также финансово-экономическая модель Трансарктического транспортного коридора – важные шаги для дальнейшего интеграционного развития Арктики, как ключевого макрорегиона России, способного сыграть значительную роль в мировой экономике.